日前，梅赛德斯—奔驰向市场上引入了一款装备更丰富，同时有着更具竞争力价格的特别版E级——E级Executive版，专门面向企业或公司的高层人员。
特别版E级专注商务
这一部E级能让行驶在路上的时间更轻松、更高效，而且最重要的是更安全，这部车售价仅为28,515英磅。相比E220 CDI还要少677英磅，就其新增的装备来说也价值2,543英磅，这意味着包括附加税在内总共比标准的E级车能少花3,220英磅。
而且有着如此超值表现的E级Executive在售后方面同原厂车型是完全一样的。3年/20万英里的有限保养，这意味着就年花费来讲，要少于宝马520D SE和奥迪A6 TDI TDV SE。
另外，为这部车精心设计的套装也充分考虑到公司高管们的需求，更适应他们繁忙的商务生活。相比标准版的E级，增加了电话接口，可把移动电话放到一个类似支架的位置，这样可以用方向盘来控制电话。另外有6碟CD带MP3功能也打发长途的旅行。
这部优雅而不做作的E级提供三种金属性车漆——铱银、曜石黑及限量发售的钯银，均标配16英寸7幅合金轮圈。
车内镀铬的门槛板有着梅赛德斯的字样，内饰的材料触感更佳，令人爱不释手，给人以安心、宁静的氛围。座椅使用了更棒的Artico黑色仿皮材料，不过以假乱真得让人难于辨别，同样的材料还出现在脚垫上。
商务使用者肯定也会赞赏驾驶员座椅上更好的腰部支撑，双区独立空调，5个座椅均可电动进行高度和靠背角度的调节。多功能的方向盘让驾驶者可以更多关注路面。
这部E级Executive版装备升级的2.2升四缸柴油涡轮增压发动机，在3,800RPM时有170匹的最大功率，而在2,200RPM达到400牛米的最大扭矩。因为有着优异的性能表现，其百公里的加速仅用8.2秒，极速有226KM/H，综合油耗44.8MPG。这台发动机最关键的是其平衡轴进行了改良，改进了活塞和气缸头部的冷却，这样降低了发动机的压缩比，同时改进了在低转速时的涡轮响应。配备6速手动变速器，要想选装5速自动带有Tipfunction和Speedtronic巡航功能须要另加1,480英磅。
E级Executive是一部更加强调安全的车子，车子从外到内都散发着创新的安全装备的气息。双段式安全气囊和安全带强制限制器，气囊包括前排气囊和气帘，还有后座预紧装置。护颈头枕可帮助减少颈部过度扭曲拉伤。
新加入的PRE-SAFE II，这套系统是先出现在S级上，可以预见危险情况的发生，它可以迅速地做出反应来保护车内乘员，一般来说对于一场事故，能够预先几秒钟做出准备往往是性命攸关的一件事情。因此如果制动系统开到预调整，或是ESP系统检测到异常的滑动系统就会自动地预收紧前排安全带并关上车窗。
主动制动系统包括着一大堆的安全和便利装备包括BA，HH（坡上停车功能）。如果你猛然地把脚从油门上提开，制动系统则会自动地把制动碟调整到相当接近咬合的状态下。另外这套系统还能识别出湿滑路面状况，这其实就是把雨刷的技术应用到了制动系统中，如果检测到处于湿滑状态下制动系统会比平常更温柔地介入。
还有一项豪华功能就是前面提到的坡度停车功能，这项功能在车子在拥挤的交通状态下相当实用。如果你轻踩下制动踏板让车子停下来，无论你是否把脚从制动踏板上移开，车子都能保持在原位不动。
最后，制动系统的刹车灯响应更快了。从敏捷的角度来看，更满意的驾驶体验由E级的直接控制套装完成。这个套装包括着大堆的底盘改进，比如直接转向比增加10%，这意味着车子在保留可信赖的操控与稳定的情况下有着更快的响应，这对于长途中的巡航功能更加有益。另外还有更运动的后部四连杆悬挂中的弹簧连杆轴承带来双倍以上的横向刚度，进一步提高了E级的过弯能力。最后换杆操作更快更值得肯定。
除了可选择自动变速器还有自动防眩后视镜和驾驶梳妆镜（225英磅），电子可调折叠及可加热后视（230英磅）；可加热前排座椅（320英磅）；Parktronic可视听前后停车系统，此举可以免掉保险框和防控带（605英磅）；1/3，2/3折叠后座带来更大的行李箱空间（340英磅）。
尽管有着诸多的扩展装备，这部Executive的P11D仅售28,300英磅，其CO2的排放有167G/KM（可能要因为公路基金许可证的问题而多交165英磅），这也同时也意味着要多付1432英磅的税。毫无疑问这一部相当超值的E级车。
